被亲切地命名为 "佛罗伦萨 "和 "塞西莉亚 "的巨型隧道掘进机到达了小密森登通风井，这是HS2高速铁路项目的一个里程碑。这一成就意味着它们在奇尔特恩山下的 10 英里旅程已经完成了 75% 以上。
每台隧道掘进机（TBM）全长 170 米，就像一个独立的地下工厂。掘进机一边前进，一边挖掘隧道，用大约 56,000 个混凝土段形成环形衬砌，并将其灌浆到位。这些掘进机专为奇尔特恩地区的地质而设计，自 2021 年夏季投入使用以来，已经挖掘了约 200 万立方米的白垩和燧石。
除了隧道的挖掘和衬砌外，工程师们还成功完成了查尔丰圣彼得、查尔丰圣吉尔斯、阿默沙姆和小密森登等重要地点附近的五个通风和紧急通道竖井的施工。隧道掘进机现已到达的后一个竖井位于小密森登村附近。
在隧道施工期间，将挖掘出约 270 万立方米的白垩和燧石，并重新用于景观美化。目前已有五台隧道掘进机投入使用，未来几年还将有五台掘进机投入使用，HS2 将在伦敦和西米德兰兹之间形成一个绵延 64 英里的庞大隧道网络。
"HS2将改变伦敦、中部地区和北部之间的铁路旅行，并为现有铁路网腾出空间，提供更多货运和本地服务。HS2 Ltd 的项目客户 David Emms 表示："我们看到隧道建设取得了巨大进展，它将把我们的列车带入奇尔特恩丘陵的深处，保护上方的林地和野生动物栖息地，并大大减少对社区的干扰。
