比利时Lineas公司和航运与物流公司DFDS将通过铁路将集装箱和拖车从北海港的根特运往里昂，反之亦然。这将在瑞典、比利时和法国之间建立一条多式联运线路。
"DFDS在哥德堡港的多式联运码头和根特的Mercatordok之间每周航行六次。DFDS 比利时分公司总经理 Jelle Van Koevorden 表示："这项短途海运服务现在与多式联运铁路相连接。
该列车服务由欧洲最大的私营铁路货运运营商 Lineas 运营，最初每周在根特和里昂的爱德华-赫里奥特港之间运行三次。从四月中旬开始，班次将增加到每周五班。
"将根特与里昂重要工业区之间的货运从公路转为铁路，每年需要 450 列火车和 8000 个拖车/集装箱。这样的选择意味着二氧化碳排放量减少 9 倍，"Lineas 首席执行官 Bernard Gustin 计算道。
列车运载集装箱以及可起吊和不可起吊的拖车。集装箱运输食品和化学品等产品。拖车运载普通货物、工业货物和汽车工业货物。
低排放铁路货运是北海港继续打造可持续多式联运港口的方式之一。"北海港首席执行官 Daan Schalck 表示："通过哥德堡、根特和里昂之间的联合运输，北海港进一步巩固了其作为西欧多式联运港口的地位。"特别是货物通过公路、远洋轮船和驳船从安特卫普、鹿特丹和默尔迪克运抵根特"。
