MONITOR 项目包括在货车上安装传感器，以监测和预防脱轨和过早制动的风险，并减少列车准备时间。最终，该项目将有助于降低维护成本，并为欧盟到 2050 年实现碳中和的目标做出贡献。
"MONITOR项目有可能改变欧洲货运铁路的发展。"我们很高兴能将我们在创新铁路技术方面的经验用于开发完全数字化的货运列车运行。通过提高铁路在欧洲的吸引力，我们将为欧盟到 2030 年将铁路运输比例翻番至 30% 的目标做出贡献，从而帮助减少二氧化碳排放。
MONITOR 项目重点关注四项关键技术，并首次将其结合在一起：
- 车厢之间的无线电通信
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制动监控
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转向架监测
- 自动制动测试
"法国国营铁路公司（SNCF）欧洲铁路物流部总裁弗雷德里克-德洛姆（Frédéric Delorme）说："Fret SNCF在 MONITOR 项目中发挥着重要作用，该项目是为未来的自动货运列车做准备的重要一砖，它分享了有关货运列车运行的专业知识和反馈意见，并在其机车和所运营的货车上测试了真实条件下的新解决方案。
该项目由法国政府资助，是法国 2030 计划的一部分，由法国生态转型署（ADEME）管理。项目为期三年半。Wabtec 将根据联合体确定的需求开发解决方案，然后在 SNCF 和 RDT 13 机车上进行实际测试。
"RTD 13 首席执行官保罗-西卢（Paul Sillou）表示："与公路运输相比，铁路货运的能源消耗减少六倍，污染排放减少八倍，碳排放量减少九倍。我们很荣幸能为这个创新项目做出贡献，它将为法国和欧洲铁路带来重大效益。
MONITOR 是 Wabtec 在欧洲开展的一系列货运创新项目中的最新项目。
