NavCom 二级安全单元项目利用欧洲伽利略卫星和 EGNOS 卫星提供的数据以及其他技术，将列车定位精确到几十厘米以内。这将减少在同一轨道上对向行驶的所谓 "擅自行驶 "事件。
丹尼尔-洛普尔（Daniel Lopour）在谈到 EUSPA 与 Betrian 的合作时说："我们很高兴，在未来几个月内，捷克共和国也将在欧盟太空计划的支持下，开发和测试一种解决方案，该方案可借助欧洲伽利略卫星和 EGNOS 卫星帮助进一步提高铁路安全，而且我们的承运商也将能够测试其实用性"。
此外，这些装置还可完全集成到司机导航系统或 NavTrain 中，几乎所有货运列车都在ČD 使用该系统。
公司与捷克共和国货运公司 ČDCargo和火车司机联合会合作开发了 NavTrain 火车导航系统。该系统简化了司机在旅途中必须掌握的信息的提供。在正常运行中，有 1700 名捷克铁路货运公司的司机使用 NavTrain。 "有了 NavTrain，驾驶员在行驶中更有信心。ČD Cargo 董事会主席 Tomáš Tóth 说："如果他们忽略了重要的东西，NavTrain 会提醒他们。
