上周，Renfe Mercancías 公司发送了一列载有 25 个 40 英尺空集装箱的火车，这些集装箱的内部经过改装，可用于谷物运输。这些集装箱从马德里运往切尔姆，该地距离波兰和乌克兰边境 25 公里。预计这列火车将于 9 月初装载 600 吨玉米，通过一条横贯欧洲的铁路高速公路返回巴塞罗那。这是一个试点项目，目的是在俄罗斯入侵乌克兰和黑海港口受到限制的情况下，证明以铁路运输谷物作为海运替代品在技术和经济上的可行性。
具体来说，去程路线为马德里-路德维希港-杜伊斯堡-罗兹-切尔姆，回程路线为切尔姆-罗兹-杜伊斯堡-巴塞罗那-突尼斯，全程约 2400 公里。
这些集装箱的内部经过了 "衬垫"（用于运输谷物的大型特制袋子）改装，将于 8 月的第四个星期抵达波兰的切尔姆镇。在那里，货物将被转运到 Renfe Mercancías 公司的集装箱中，然后再转运到物流运营商Kombiverkehr在罗兹使用的码头。罗兹和切尔姆之间的转运由波兰铁路运营商 DBP 提供。
集装箱装载完毕后，列车将以标准轨距（UIC）从罗兹驶往终点站巴塞罗那坎突尼斯。货物将从巴塞罗那终点站运往最终客户。
该试点项目的时间安排与土耳其监管的黑海港口和海上谷物路线的重新开放相吻合。该试点项目将有助于分析陆路运输能力，从而与欧盟（EU）的运输部门和原材料管理部门进行公私协调，利用铁路公路支持海上运输。
