该码头由法国国家铁路集团的子公司VIIA 运营，占地面积超过 6 公顷，采用 Modalohr 水平装载技术，无需起重机即可装卸半挂车。
该码头是连接塞特和加莱的 Autoroute Ferroviaire 服务的一部分，目前每年运输约 15,000 辆半挂车。预计到 2026 年，这一数字将增加到 22500 个，长期目标是每年运输 40000 个半挂车和集装箱。该线路旨在减少公路货运量，减少同等数量的卡车上路，每年可减少多达 50,000 吨的二氧化碳排放量。
该设施配备 18 个水平装卸站，可同时装卸 36 辆半挂车，还包括扩大的装卸单元通道、一个控制和运营中心、175 个停车位以及行政办公室。
从 2026 年初开始，塞特和加莱之间的班次将增加到每周往返六次。VIIA 的客户还将获得从塞特经贝敦堡到里昂、北欧和东欧以及经加莱港到英国的更多连接。
在基础设施、运输和海洋总局（DGITM）以及Lohr 集团和DFDS 等公司的支持下，VIIA、法国政府、奥西塔尼大区和塞特港务局共同投资建设了该基础设施。
该码头目前由一支由 12 名员工组成的团队负责运营。
