太平洋国家铁路公司(Pacific National)将其新型 94 级机车中的第一台投入运营,完成了从墨尔本到珀斯--澳大利亚最长的多式联运铁路走廊--的运输。
94 型机车由UGL与Wabtec 合作在澳大利亚制造,设计用于牵引长达 1800 米的集装箱列车。这些机车配备了Trip Optimizer™,这是一种数字系统,可自动控制油门和动态制动,以提高燃油利用率和列车操纵性能。
据运营商称,与公路货运相比,铁路每吨公里的排放量已经减少了 80%。 94 号班列的推出有望在长途走廊上进一步巩固这一优势。