一列载有欧洲制造货物（包括来自波兰、德国、捷克共和国、立陶宛和拉脱维亚的货物）的货运列车从PKP CARGO CONNECT 的华沙终点站驶出。
这趟列车标志着这条新丝绸之路走廊上的首趟东行货物运输，货物包括定制家具、滑雪配件、鞋类和游乐场设备等。 任何适合集装箱运输且符合现行制裁规定的物品均可运输。PKP CARGO CONNECT 计划在未来几周内再发两趟货。
PKP CARGO CONNECT 的领导层指出，十年前，该公司与中国 ZIH 集团联手，促进了从东到西的反向集装箱运输。2016 年，第一列来自中国的列车抵达华沙码头。目前的运营代表着这条路线的逆转，将欧洲货物运往中国。
在中国方面，该列车与河南省政府下属的国有企业河南中原国际港务集团（"中原港务集团"）进行了协调。该集团的既定使命是发展连接东、中、西部地区国内和国际市场的物流枢纽，支持 "丝绸之路经济带 "倡议。该集团在河南经营货运列车服务，并管理郑州国际内陆港。中裕港口集团的目标是年吞吐量达到 10,000 列火车和 1,000 万吨货物，目前已建成一个拥有 25 个直达目的地和 8 个铁路边境口岸的物流网络。截至目前，该公司从河南发出的中欧货运班列已达约 15000 班，无论是货运量还是综合物流能力均居全国首位。
