使用 ETCS Baseline 3 实现跨走廊无缝运行现已成为可能。欧洲列车控制系统是一个统一的信号系统，旨在提高欧洲铁路网络的安全性、互操作性和效率。该系统还重新开放了奥地利的运营，现在奥地利的双线 B 级线路可以只使用 ETCS。
"跨境运输对欧洲的货运非常重要。随着VR01.5版本的全面批准，我们的客户可以继续在德国、奥地利、波兰、捷克共和国、斯洛伐克、卢森堡、匈牙利、克罗地亚、斯洛文尼亚和塞尔维亚的走廊上运行机车。这不仅是我们阿尔斯通迈出的重要一步，也是整个欧洲铁路互操作性迈出的重要一步。
捷克货运运营商 ČDCargo 和RegioJet等公司的 388 系列机车（RegioJet 为 388 201-231，ČD Cargo 为 388 001-026）已获此批准。 迄今为止，用于 RegioJet 的 13 台 TRAXX 机车（388 219-231）已交付，软件版本为 VR01.5。前六台机车已获得捷克国家铁路公司颁发的试运行许可证，自 2024 年 11 月起开始在捷克铁路网上运行。其余七台机车现已获得国际认可，将逐步进入捷克共和国以外的地区服役。
由 ČD Cargo 和 RegioJet 运营的 Traxx 388 级车队仍配备 VR01.2 软件，可以在没有 ETCS 的情况下运行，现在将升级到 VR01.5。Metrans运营的 386 系列车辆将配备 Onvia Cab（前 Atlas）车载装置。
