Lineas和FS Logistix成立了一家名为 Modalink 的合资企业，接管安特卫普主枢纽站的管理。新实体由 Lineas 和 FS Logistix 分别控股 70% 和 30%，还将在安特卫普港经营支线多式联运服务。未来，FS Logistix 在合资企业中的股份可能增至 49%。
该码头占地 200,000 平方米，配备 8 条各长 700 米的轨道、3 台龙门起重机和 6 台跨运车。该码头目前的年吞吐能力达到 20 万个集装箱。安特卫普 Mainhub 是欧洲第二大港口（按标准集装箱吞吐量计算）的核心码头之一。
Modalink 公司负责码头管理，并组织码头与港口内码头之间的多式联运。在成立这家合资公司的同时，Lineas 公司的业务重点也发生了变化，目前该公司专注于牵引服务，不再从事多式联运业务。
作为这一转变的一部分，Lineas 和 FS Logistix 将扩大在安特卫普-米兰走廊的合作。FS Logistix 旗下的 Mercitalia Intermodal 公司将运营这条线路上的多式联运服务，而 Lineas 将继续负责牵引。该线路途经德国和法国，以确保跨境运输的连续性。
此举也符合 FS Logistix 在其 2025-2029 年产业规划中提出的更广泛的网络扩张计划。通过此次收购，FS Logistix 进入了北欧的一个重要物流枢纽，为其南北（比利时-意大利）和东西（法国-罗马尼亚/波兰）多式联运服务计划提供支持。合资企业旨在帮助抵消意大利北部码头预计出现的运力限制。
两家公司都打算利用安特卫普主枢纽站来改善主要通道的运营流量。该码头 30% 股份的总价值尚未披露，也不包括未来增至 49% 股份的财务细节。
