联合太平洋铁路公司(Union Pacific Railroad)推出了连接洛杉矶和芝加哥的全新国内多式联运铁路服务,旨在将运输时间缩短至三天。该服务每天运营,将货物从南加州的工业城运往伊利诺伊州的诺斯莱克,靠近芝加哥大都会区。
列车将从联合太平洋公司位于工业城的多式联运终点站出发,抵达位于北湖的 Global 2 终点站。
联合太平洋公司首席执行官吉姆-维纳(Jim Vena)对新服务的效率和环境效益发表了评论,他指出,铁路提供 70 英里/小时速度的能力是吸引业务的竞争因素。与其他运输方式相比,该服务有望减少高达 75% 的温室气体排放。
此外,该服务还将有助于加快与其他铁路公司的货运换乘,特别是对于运往俄亥俄河谷和美国东北部的货物。从全球 2 号线返回工业城和内陆帝国多式联运终点站的西行线路也将作为优质服务运营。
今年早些时候,联合太平洋公司推出了从加利福尼亚州丰塔纳的兰斯-弗里茨内陆帝国多式联运码头到全球第二大城市芝加哥的直接国内多式联运服务。洛杉矶大都会区(包括内陆帝国的大型仓库区)和芝加哥作为美国第三大城市,是美国供应链基础设施的重要枢纽。