2024 年 2 月和 3 月初新建货运铁路连接线

2024 年 2 月和 3 月初新建货运铁路连接线
© Tailwind Intermodal

火车的钢轮不会停止转动,尽管经济不景气,但在冬末还是宣布了新的连接。


尾风联运:科佩尔至格拉茨

Tailwind Intermodal 是 Lidl 新成立的多式联运分公司,目前正在组织定期集装箱列车,从海军熊猫快运运送货物,装上火车后运往奥地利格拉茨货运中心,然后进行托盘化处理,并进一步配送到东欧各地的商店。

VTG:雷恩与里尔之间的 r2L 测试

© VTG
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VTG在雷恩和里尔之间的联合运输线上成功测试了 r2L 吊篮的装载。测试结果表明,使用该技术装载非起重机半挂车仅需 3 分 30 秒。

VTG:新的 KroneXpress

2024 年 2 月和 3 月初新建货运铁路连接线

VTG 在连接位于 Werlte 的 KRONE 拖车车间和位于 Wörth am Rhein 的戴姆勒车间的德国线路上又一次采用了 r2L 技术。该列车每周两次往返于各个方向,通过铁路运输 KRONE 的各种新产品,如拖车、半拖车和交换车身。

福莱纳集团:梅尔黑德至兰利航线

© Freightliner Group
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英国铁路货运公司Freightliner推出了一项新的骨料服务,将 Merehead 采石场与伦敦的 Langley 连接起来,运输用于制造混凝土和其他建筑材料的石灰石。Freightliner 与英国骨料工业公司(Aggregate Industries UK)和布雷特骨料公司(Brett Aggregates)合作开展这项服务。

胡帕克 泽布吕赫和意大利北部之间增开更多列车

© Hupac
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随着布斯托-阿西齐奥(现在每周往返 6 次)和诺瓦拉(现在每周往返 10 次)班次的增加,以及从皮亚琴察(米兰南部)每周往返两次的新航线,Hupac正在加强与比利时泽布吕赫的联系,从而也加强了与英国市场的联系。

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