这些铁路货车由英国公司WH Davis 制造,是 Drax 现有车队的重大升级。这些车厢的先进设计使每节车厢的生物质运输能力提高了 30%,每节车厢最多可装载 71.6 吨生物质。这一创新减少了所需的铁路运输总次数,从而降低了供应链的排放量。
Drax 的这一举措是向欧洲最大的脱碳项目和英国最重要的单一地点可再生能源发电企业转型的一部分。该公司利用其全球首创的 225 辆铁路货车,实现了从煤炭到可持续生物质的转变。这些货车由劳氏铁路公司(现为里卡多铁路公司)和 WH Davis 合作开发。
这些新型车皮的引进使泰恩河至 Drax 铁路线的碳排放量减少了 25% 以上。该公司的生物质列车每天运输多达 30,000 吨的生物质,为英国数百万家庭和企业提供电力。