GB Railfreight（GBRf）宣布，为期四周的货运列车车轮和制动问题监控系统试验已顺利完成。该系统是与Icomera、DG8 和 SENSEi 合作开发的，是世界上首个使用电池供电传感器的系统，可在司机和控制中心对车辆进行预检时向他们远程发送状态和超出公差的警报。在为期四周的试验取得成功后，正在开发更多的解决方案，并计划在不久的将来进行更多的试验。
这项物联网（IoT）技术通过减少与车轮和制动器故障有关的事故数量，向创建更安全、更高效的铁路网络迈出了重要一步。迄今为止，还没有一种已知的方法可以通过封闭系统将货车制动器的传感器数据无线传输给机车司机。有了这一新系统，火车司机可以直接通过驾驶室内的平板电脑应用程序接收传感器数据，从而能够立即采取行动，解决潜在的车轮或制动器相关风险，并对他们的行动做出实时反馈。
Icomera 英国公司高级副总裁彼得-金斯兰（Peter Kingsland）强调了数字驱动解决方案对提高铁路安全和效率的重要性，他说："随着货运业的发展，铁路货运运营商正在正确地为数字驱动解决方案铺平道路，以降低风险。将驾驶员和为其提供支持的工程团队与实时列车机载传感器数据连接起来，是为所有用户打造更安全、更高效的铁路网络的一个自然步骤。
SENSEi Networks Limited 首席执行官 Damon Thomas 强调了低功耗传感器、远距离无线网络和边缘智能在实现货运铁路行业自主监控和实时警报方面的作用。他指出，这些创新有可能显著提高该行业的运营效率、降低成本和安全性。
