通过KfW IPEX-Bank 提供的 3850 万欧元融资，ArkasLojistik Türkiye 将获得五台StadlerEuroDual 机车，用于其铁路服务。继向该国首家私营铁路运营商 Körfez Ulaştırma 交付七台 EuroDual 机车之后，这是西班牙制造的六轴双模机车的第二个商业案例。与第一种情况（机车牵引燃料列车）不同，Arkas Lojistik 的机车将用于多式联运。首批三台机车将于 2025 年从巴伦西亚运抵。该公司还打算增购 100 辆铁路货车，以扩大其 700 辆货车的车队。
铁路港项目中的 EuroDuals
Arkas Lojistik 的 EuroDuals 将成为铁路港项目的一部分。该项目由杜伊斯堡港口（duisport）和Arkas Lojistik 的母公司Arkas Holding 共同开发，集海运、陆运、铁路运输和空运于一体。铁路港项目开发了一个内陆多式联运码头，以加强土耳其的多式联运服务。该项目总成本近 7800 万欧元，由欧洲复兴开发银行和中国工商银行土耳其分行共同出资。
铁路港将建在大工业中心科贾埃利省，为土耳其西北部（包括首都安卡拉）的工业企业提供服务。其目的是通过巴库-第比利斯-卡尔斯铁路走廊促进欧洲、巴尔干和中亚国家之间的贸易。该项目占地 26.5 公顷，建成后可容纳 105,000 个标准箱、500,000 吨普通货物和 5,000 平方米的仓库。
土耳其与德国宣布建立新的联系
Arkas 物流公司、杜伊斯堡港口股份公司和Hupac 集团还宣布了一条连接土耳其和欧洲的新铁路线。它将连接伊斯坦布尔附近的 Halkali 码头和鲁尔区的杜伊斯堡。转运时间预计平均为 8 天。
