德国联邦铁路货运公司管理委员会主席兼负责货运的德国联邦铁路集团管理委员会成员西格丽德-尼库塔（Sigrid Nikutta）驳斥了有关大规模裁员的猜测：
"关于德铁货运公司大规模裁员的公开猜测让我们的员工和客户都感到不安。这也不利于我们实现将更多货运从公路转向铁路的目标。
货物管理委员会也不打算解散单一车皮业务：
"单一车皮运输在德国联邦铁路货运公司（DB Cargo）发挥着核心作用--该部门是实现气候目标的基础。由于德国的单车运输，目前每年避免了约 200 万吨二氧化碳的排放，每天有 4 万次卡车运输被取代，"该公司在声明中补充道：
"然而，运营成本高昂的单车皮运输目前在任何欧洲国家都不具备经济可行性。整个铁路行业都在游说德国以不影响竞争的方式推广单车皮运输。
新的单车皮运输资助计划将弥补向数字自动耦合（DAC）迁移之前的缺口。DB Cargo 总结说，与公路货运相比，这笔资金将大大提高单车皮运输的竞争力。
这笔计划中的40亿美元私人投资将用于在巴斯托市西侧建设一座占地4,500英亩的综合铁路设施。
此次运输取代了该货流的重型卡车运输，减少了超过9,500公斤的二氧化碳当量排放。
该航线于2026年6月中旬开通，初期每周将安排两班进港航班和两班出港航班。
此次评估是在美国陆军预备役部队的一次训练演习期间进行的，内容包括士兵操作铁路货车执行军事铁路运输任务。
在Helrom的列车停运至少一周后，公司于2026年5月底通知员工，运营已不再具有经济可行性。
斯塔德勒公司与瑞士联邦铁路（SBB）共同展示了为瑞士联邦铁路货运公司（SBB Cargo…
据波兰采购报道，这家捷克制造商的投标方案最终胜出，击败了Pesa公司。
2026年5月29日，欧洲铁路货运和货车行业的代表齐聚克拉科夫，就货运战略、基础设施投资、多式联运物流及机车车辆等议题…
该项变更已在布鲁塞尔举行的UNIFE第35届大会上获得批准，与会成员在会上讨论了欧盟法规、出口政策及市场碎片化等问题。
欧盟铁路局（ERA）已向TGV-M颁发了市场准入许可，这标志着这款新型高速列车获准在欧盟范围内投入商业运营。