北美新成立的加拿大堪萨斯城太平洋一级铁路公司（CPKC）公布了其机车的涂装。与此同时，墨西哥、得克萨斯州和美国东南部之间也建立了新的联系。
人们期待已久的 CPKC 的成立是北美一级铁路的重大新闻。两家最小的公司不仅合并了，而且还通过一条铁路在加拿大、美国和墨西哥之间建立了无缝连接。是时候统一车队，建立更多的连接了。
除了新的徽标，CPKC 还必须为更换机车队的涂装制定解决方案。结果于 6 月底揭晓，车头采用了 CP 的红色，车尾则采用了 KCS 的颜色--黄色和黑色。这只是一个美学和营销方面的举措，但该公司正在努力将其网络进一步互联互通。
2023 年 6 月 28 日，CPKC、Genessee & Wyoming (G&W) 和 CSX 宣布合作，在阿拉巴马州建立新的换乘连接。为了打造一条从墨西哥经德克萨斯州到美国东南部的新货运走廊，CPKC 和 CSX 部分收购了 G&W 的 Meridian & Bigbee 铁路公司。 该铁路公司将保留其在阿拉巴马州林登市和密西西比州梅里迪恩市之间的短线运营，同时实现从墨西哥和德克萨斯州直接到美国东南部的多式联运和汽车运输的快速连接。
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VTG 旗下的 Cargo Wagon 公司主要在斯洛伐克国内和欧洲从事货车租赁业务。
这些机车旨在为全球最大的单一磁铁矿--新通科利里铁矿提供支持。
这一举措是联合太平洋铁路公司在这两个主要城市之间开通的第二条每日优质列车线路。
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从 2028 年起，西门子高速列车组将为加利福尼亚南部连接拉斯维加斯的线路提供服务。
这批新的 20 台机车配备了最后一英里调车模块。
宣布在 2024 年 5 月开始之前新建五条线路，其中大部分为多式联运线路。
布达佩斯-米什科尔茨-萨托拉尔亚乌热伊、希达斯内梅蒂和布达佩斯-埃格尔线的铁路服务正面临严重延误。