港口和物流基础设施专家汉堡港口咨询公司（HPC）为布达佩斯的BILK多式联运码头提出了运营发展设计方案。BILK 多式联运码头是匈牙利最大的多式联运物流枢纽之一，去年的吞吐量达到 23 万标准箱。然而，货物处理能力已接近饱和，附近也没有可供扩建的土地。该码头目前主要处理海运集装箱，这也是其最初设计的目的，但处理拖车和其他大陆运输的需求正在大幅增加。
"请 HPC 开展这项工作，我们希望进一步利用布达佩斯航站楼独特的地理位置。我们已经意识到客户不断变化的需求，并正积极与合作伙伴共同研究解决方案，"BILK 首席执行官 Attila Czöndör 解释说。"我们在码头同时管理海运、大陆运输和欧亚运输，并希望确保能够灵活、准时、可靠地处理所有这些具有不同特点的运输"。
HPC 已编制了一份详细的评估报告，考虑了提高码头容量的各种方案。其中包括对现有码头容量（货架、升降机、堆场、闸门）的研究，以及对综合规划参数的敏感性分析，如减少单位停留时间和在所有交通类型中分散交通量。
此外，该公司还研究了利用预报、光学字符识别（OCR）和自助值机等技术解决方案加快登机手续办理速度和减少登机高峰的效果。
HPC 计划的另一个重点是提高码头的安全性。年吞吐量的大幅增加无疑会给目前的操作流程带来压力，如有限的可用空间和交叉交通，这可能会对工作场所的安全产生负面影响。
"我们认为，确实有必要对 BILK 等码头进行优化调整，以适应铁路公司不断变化的要求。来自欧亚地区不断增长的运输量以及大陆运输中不可堆放货物比例的提高都带来了新的挑战，为了长期提供具有竞争力的服务，码头的布局和流程必须适应这些挑战，"HPC 公司欧洲区副合伙人兼业务开发经理弗兰克-布瑟（Frank Busse）评论道。
