上半年大事记
- 货运量比 2021 年上半年增加 0.8
- 俄罗斯：集装箱运输量停滞，煤炭、液化天然气和石油运输量下降
- 港务局的收入和经营成果增加
- 能源转型：企业投资决策约 30 亿欧元
- 解决氮问题仍是当务之急
今年上半年，鹿特丹港的货物吞吐总量（2.335 亿吨）比 2021 年同期（2.316 亿吨）增长了 0.8%。在许多领域，乌克兰战争导致了重大变化。例如，液化天然气（LNG）和煤炭的进口量急剧上升，以替代欧洲减少通过管道进口的俄罗斯天然气。原油吞吐量增加，石油产品则有所下降。铁矿石、散装农产品和集装箱的吞吐量低于去年同期。
进出俄罗斯的集装箱运输已经停止，全球集装箱物流的持续瓶颈导致货物从大型集装箱港口向小型集装箱港口转移。由于预计会对煤炭和石油实施制裁，最近几个月进口的俄罗斯煤炭、原油、石油产品和液化天然气减少了。公司越来越多地从其他国家进口。
鹿特丹港务局首席执行官 Allard Castelein 解释说："欧洲严重依赖俄罗斯能源。当前的地缘政治局势使欧洲非常脆弱。以合理的价格获得能源和原材料并不是理所当然的。一个积极的事态发展是，最近几个月已经采取了具体措施，使我们的能源供应更具可持续性，并进一步提高我们的能源独立性，特别是通过投资决定建设一个大型生物精炼厂和欧洲最大的绿色制氢厂。在过去的半年里，商界承诺为能源转型投资 30 亿欧元。除了欧洲能源系统的脆弱性之外，氮排放仍然是一个主要瓶颈。由于氮排放方面的不确定性和限制，包括二氧化碳捕集与封存项目 Porthos 在内的几个大型项目都被推迟或面临推迟的威胁"。
以下段落：干散货、液体散货、集装箱和散杂货，下半年展望
干散货
今年上半年，干散货吞吐量增长了 4.4%。农用散货的吞吐量下降了 15.1%。这部分业务总是受到世界各地收成规模的严重影响。此外，一家加工公司发生了罢工。另一个因素是，由于能源成本高，大宗农产品加工量减少。高昂的能源成本也导致德国钢铁工业产量下降，因此铁矿石进口量减少了 20.6%。钢铁行业的焦炭进口量保持不变。发电厂的煤炭吞吐量大幅上升。总的来说，煤炭吞吐量增加了 29.7%。煤炭目前比天然气便宜，而且还能减少对俄罗斯天然气的依赖。其他干散货吞吐量增长 30.1%，令人瞩目。这主要归因于集装箱运输的高价格：因此，工业矿物和化肥等也可以散装运输的货物更频繁地以这种方式运输。
液体散装
上半年，液体散货运输量增长了 4.6%。原油运输增长 4.3%的主要原因是俄罗斯石油通过鹿特丹运往印度。西北欧的炼油厂正在改用非俄罗斯石油，从而使俄罗斯石油得以进入其他市场。石油产品吞吐量下降了 9.4%，主要原因是燃料油的进口和再出口出现了结构性下降。液化天然气增长了 45.8%。作为从俄罗斯通过管道进入欧洲的天然气的替代品，液化天然气的需求非常旺盛。其他液体散装货物增长了 22.5%，一方面是由于从罐式集装箱运输转向化学品油轮运输，另一方面是由于化学物质采购商的囤积。在运输链不稳定的情况下，他们这样做是为了确保有充足的原材料供应。
第二季度，煤炭、原油、石油产品和液化天然气的进口来源发生了变化。企业越来越少地从俄罗斯采购这些能源载体和原材料，而是从世界其他地方购买。
集装箱和散杂货
集装箱吞吐量下降了 4.4%（以集装箱标准单位 TEU 为单位）。重量方面下降了 8.9%。二者之间的差异归因于空集装箱数量的增加。集装箱吞吐量下降有两个主要原因。首先是由于制裁、与俄罗斯方面继续贸易的不确定性以及俄罗斯定期航线的中断，导致往返俄罗斯的集装箱运输量减少。其次是集装箱物流持续中断。两年前，COVID-19 大流行导致了封锁和消费模式的改变。集装箱船无法再按计划航行，前后运输因此中断。为了挤出时间，大型船舶现在往往取消停靠其航线上的港口（鹿特丹的停靠次数与去年相比减少了 5.5%），并在每次停靠时装卸更多的集装箱（增加了 6.1%）。这导致原本就非常繁忙的码头活动达到高峰，因为船舶抵达时间更加不可靠，集装箱在码头停留的平均时间更长。由于这些发展，船运公司目前使用较小的停靠港进行转运的频率相对高于鹿特丹等大型港口。建立了一个连锁咨询平台，与鹿特丹集装箱行业的所有参与者一起监测发展情况，并以最佳方式做出回应。
滚装/滚卸运输量增长了 16.8%。由于英国脱欧过渡期将于 2021 年 1 月 1 日结束，因此这一数字描绘了一幅美好的图景。当时，这导致 2020 年底运输量增加，2021 年初滚装运输量下降。
其他散货大幅增长 17.7%。其中一个主要因素是钢铁和有色金属的进口。由于俄罗斯入侵乌克兰，钢材和有色金属价格飙升。很快就找到了替代供应商，特别是来自亚洲的供应商，COVID-19 导致亚洲的钢材需求下滑。钢材和有色金属的进口因此增加。此外，高集装箱费率意味着更多的货物以散装方式运输。
展望
当前的地缘政治局势带来了许多不确定因素。西北欧的可靠能源供应肯定不是理所当然的。能源价格居高不下，这是导致通货膨胀急剧上升的一个主要因素。经济衰退可能随之而来。因此，预测下半年的吞吐量非常困难。能源转型对港口的未来和实现国家气候目标非常重要，预计下半年将再次出现所需的措施。要想继续取得进展，解决氮气问题非常重要。
