鹿特丹港务局目前正在修建新的码头墙，将于 2024 年年中完工。扩建工程将使码头的吞吐量增加约 200 万标准箱，预计新码头将于 2026 年下半年投入使用。
鹿特丹港务局首席执行官 Allard Castelein：鹿特丹港务局首席执行官 Allard Castelein 说："我们迫切需要增加码头吞吐能力，以便在未来几年以高效和可持续的方式继续处理不断增长的集装箱吞吐量"。
A.P. Moller - Maersk 旗下的APM 码头于 2015 年启用了 Maasvlakte II，这是一个实现零碳排放的全自动设施。该码头的新增部分也将实现净零排放、全自动运行，并准备安装岸电。
APM 码头首席执行官 Keith Svendsen："我们决定在 Maasvlakte II 进一步投资和扩张，这证明了鹿特丹对全球供应链和我们全球网络的重要性。
去年，A.P. Moller - Maersk 公司租用了同一区域的 18.5 公顷土地，用于开发跨码头和冷藏设施，这些设施将于 2024 年投入使用。这些设施将为马士基公司提供码头服务，马士基公司是该码头的主要船运公司客户之一。
除了新码头外，A.P. Moller - Maersk 的子公司 Star Container Services 还将在紧邻 APM 码头 Maasvlakte II 的区域建造一个占地约 16 公顷的空仓库。
