捷克铁路公司加速淘汰老旧车队

捷克国家铁路公司České dráhy（ČD）正持续推进大规模淘汰老旧车辆计划，这是该国史上最大规模车队现代化改造项目的重要环节。 仅2025年，该运营商就报废了279辆车辆，并将另外43辆出售给新业主。随着新型列车投入运营，今年还将进行更多处置。部分退役车辆被报废，而部分精选车辆则通过专业行业平台RAILVIS.com等渠道出售。

据该公司称，在约四年的时间里，更新计划已投入数百辆现代化车辆运营，包括RegioPanter动车组、RegioFox内燃动车组、ComfortJet长途列车以及西门子Vectron机车。 这些新车总计超过800辆，提供约45,000个空调座位。新车投入运营后，为腾出车辆段和停车场空间，加速了旧车型的退役进程。

捷克铁路公司首席执行官米哈尔·克拉皮内茨表示：“过去四年间，我们投入运营了822辆新车。为容纳如此规模的新车队，我们不得不淘汰旧车。仅去年一年，就相当于每个工作日都有约一辆车被报废。”

淘汰计划主要涉及老旧的电动列车组、传统柴油动车组以及经典客车车厢，包括当地俗称"皮包车"的老式隔间车厢。处置范围还包括数种捷克和德国制造的长途及区域客车车型。

在牵引车辆中，460系列的老旧动车组和810系列的柴油动车组被淘汰得最为频繁。客运车辆方面，大批老旧的长途及区域客车被撤出运营，其中包括经典的隔间式客车和开放式客车设计，"客运运输副首席执行官伊日·耶谢塔表示。

处置计划将于2026年继续实施，届时可能安排额外最多500辆车辆退役报废。与此同时，捷克铁路公司计划继续出售剩余的轨道车辆，包括部分机车和客车。