德国铁路公司（DB）和巴登-符腾堡联邦州在奥伦多夫克劳兹（Aulendorfer Kreuz）和多瑙-奥斯塔布（Donau-Ostalb）铁路线上安排了 57 辆使用气候友好型生物燃料的车辆。为此，奥伦多夫（Aulendorf）的加油站已完全从柴油改用生物燃料。到明年年底，该加油站的容量将达到 130 万升。奥伦多夫铁路服务站也可供其他铁路公司使用。
这一重要举措将促使德国逐步淘汰柴油，实现气候中和。 "到 2023 年 12 月，我们将在两个网络中节约约 3700 吨二氧化碳。 今年年底前，我们希望在德国其他地区的区域交通中使用生物燃料。 通过这种方式，我们将使已经对气候友好的公共交通系统更加环保，对乘客更具吸引力。
DB 使用 HVO（加氢处理植物油）生物燃料，这种燃料由生物残渣和废料组成，不含棕榈油。使用生物燃料后，目前仍在线路上使用的柴油列车和柴油机车无需进行特殊改装，因此不必过早报废，而是可以以更加环保的方式使用到其使用寿命结束。
"火车不应再使用破坏气候的柴油。 因此，我们正在全国范围内制定一项摒弃柴油的战略。 在无法实现电气化的地方，我们依靠替代燃料。 奥伦多夫是该地区一个小而重要的铁路枢纽。巴登一符腾堡州交通部长温弗里德-赫尔曼（Winfried Hermann）补充说："在上施瓦本地区，使用柴油发动机的车辆二氧化碳排放量大大降低。 巴登一符腾堡州将在2022年和2023年为这些措施提供总额40万欧元的支持。
