ProRail 开始在 Betuweroute 进行为期一年的自动货运列车测试

ProRail已开始在 Betuweroute 货运走廊进行为期一年的自动列车运行 (ATO) 试验。

该测试使用的是一台配备 ATO 的DB 货运机车，运行时装载不同重量的车厢，但不装载商业货物。试验包括 GoA2（在司机监督下半自动运行）和 GoA4（在远程监控下完全自动运行），这是欧洲货运铁路首次在实际条件下对这些级别进行测试。机车还安装了远程监督和控制系统，整个试验过程中驾驶室内都有测试团队在场。

之所以选择 Betuweroute，是因为它是一条专用货运走廊，配备了欧洲列车控制系统 (ERTMS)，没有平交道口，为测试创造了受控环境。

全面部署 ATO 的预期成果包括：GoA4 下特定通道的运载能力提高 20%-30%；能耗最多降低 15%；由于改善了驾驶模式和减少了停机时间，运营成本最多可节省 20%。

测试阶段结束后，将对结果进行评估，并用于标准化和认证工作，长期目标是在莱茵-阿尔卑斯线路等走廊上更广泛地部署 ATO 技术。