KIRA 是德国第一个测试用于载客公共交通的 4 级自动驾驶汽车的项目。第 4 级意味着车辆可以在规定区域内自主行驶，即无需驾驶员。KIRA 这个名称代表 "基于人工智能的按需自动驾驶交通工具的常规运行"。该项目由德国铁路公司（DB）和莱茵-美因运输协会（RMV）牵头。
德国联邦铁路公司区域交通董事会成员 Evelyn Palla 解释说：自动驾驶为提高公共交通的吸引力和经济性提供了巨大的机遇，尤其是在大城市以外的地区。KIRA 项目提供了一个令人印象深刻的曙光。
在正常交通情况下，这六辆车的时速可达 130 公里。所有驾驶操作均由车辆自行完成。在 KIRA 项目试运行期间，车上始终有一名安全驾驶员。车辆的操作由控制中心的技术监督人员监控。
Rhein-Main-Verkehrsverbund 管理委员会主席克努特-林加特（Knut Ringat）补充说："有了自动驾驶技术，未来公共交通将随时随地可用。农村地区将从中受益匪浅。当无人驾驶、灵活订票的小巴全天候行驶在目前每天只运行几次公交车的地区时，公共交通将面向所有人，并更具吸引力"。
自动驾驶车辆由 DB Regio Bus Mitte 运营。德国联邦铁路公司的子公司 ioki 提供预订和路线规划软件，还集成了各技术合作伙伴的软件组件。Mobileye 是另一个合作伙伴，提供自动驾驶技术、高清地图和专用传感器技术。试运行初步计划持续到 2025 年底。
