西门子交通与下巴尼马铁路：气候友好型驱动装置

两家公司与联邦各州的代表共同展示了用于海德克劳特铁路的 Mireo Plus H 型列车和用于东勃兰登堡铁路网的 Mireo Plus B 型电池列车。

勃兰登堡州基础设施和区域规划部国务秘书 Uwe Schüler 强调说："柏林和勃兰登堡州目前约有 73% 的地区交通是通过架空线路使用对气候无害的电力"。

从 2024 年 12 月预定的时刻表变更开始，这两支列车队将逐步完全取代海德克劳特铁路和东勃兰登堡铁路网几乎所有线路上的老式柴油列车。

"NEB Betriebsgesellschaft 首席执行官 Detlef Bröcker 在展示新型列车时评论道："我们正面临着令人兴奋和充满挑战的时刻，因为我们引进了两种新型驱动装置。

"Mireo Plus B 和 Mireo Plus H 列车将创新与可持续发展相结合，适用于无法实现铁路电气化或电气化不经济的地区。这将使我们能够为应对气候变化做出重大贡献，"西门子交通集团机车车辆首席执行官 Albrecht Neumann 说。

这些更换将使勃兰登堡和柏林地区铁路运输中的电力驱动比例提高到 85%。