世界纪录之旅始于 2024 年 3 月 20 日傍晚，列车在科罗拉多州普韦布洛 ENSCO 测试中心的测试轨道上开始了第一圈行驶。由Stadler和ENSCO工程师组成的团队在整个晚上和第二天继续轮班驾驶，于美国山区标准时间 3 月 22 日下午 5 时 23 分（欧洲中部时间 3 月 23 日凌晨 12 时 23 分）成功完成了这次尝试。在加满一个油箱的情况下，列车总共行驶了 2,803 公里，历时超过 46 小时。
施塔德勒市场与销售执行副总裁 Ansgar Brockmeyer 解释说："这项世界纪录确立了我们最畅销的 FLIRT 电动多路复用装置 FLIRT H2 的理想性能范围。这是我们整个团队取得的巨大成就，我们非常自豪能够再次保持纪录。
Stadler US Inc.首席执行官马丁-里特尔（Martin Ritter）说："通过不断开发创新技术，Stadler 始终关注采用替代驱动系统的轨道交通的未来。通过使用氢这种清洁能源，我们为环境保护做出了积极贡献，并塑造了未来可持续的零排放出行方式。
施塔德勒的 FLIRT H2 现在正式保持了氢动力客运列车在不加油或充电的情况下行驶距离最长的世界纪录。为圣贝纳迪诺县交通局（SBCTA）提供的 FLIRT H2 是施塔德公司第二辆获得吉尼斯世界纪录的替代推进列车。2021 年 12 月，以电池为动力的 FLIRT Akku 将在德国创造以纯电池模式行驶 224 公里的世界纪录。
