西班牙国有铁路公司Renfe 开始利用 3D 打印技术为其列车制造备件。为了实现这一目标，Renfe 通过与 Aitiip 技术中心合作，使用了增材制造技术。
Renfe 决定采用全面的快速成型制造服务（3D 打印），使公司能够生产新产品和备件所需的铁路部件。这项服务对于生产过时或损坏的部件尤为重要。
该项目的中心，即三维打印和逆向工程试验中心，位于比利亚韦尔德的马德里综合维修基地。该中心的工作人员由 Renfe 逆向工程专业工程师和 Aitiip 3D 打印专业人员组成。这个合作团队负责协调和执行工作，为西班牙各地的伦菲维修中心提供支持。
Aitiip 负责管理整个生产流程，利用最先进的机器打印零部件。这项合作始于 2023 年初，Aitiip 在 Renfe 发起的招标中成功中标。 Renfe 与 Aitiip 之间的合同强调提供灵活、精确和高效的服务，优化从确定需求到完成生产的价值链。
三维打印服务包括一个全面的产品价值链，从检测和分析需求，到扫描零件几何形状和三维数字建模。 这种技术可以重新设计和改进零件，然后用具有高机械性能的塑料材料打印出来，这些材料经过铁路使用认证，符合防火和防烟规定。根据需要，还可使用铝和钢等材料。
Renfe 和 Aitiip 合作设计和制造了用于不同生产工艺的加固部件和工具，包括使用传统技术为后续生产制作部件原型。 他们已经成功打印了多个系列的部件，如驾驶室的通风栅和柴油发动机喷油泵的调节器盖。
Addvance 3D 是一家赢得 Renfe 开放式创新计划 III TrenLab Call 的初创企业。该平台有助于精确监控每个零件的数据，包括材料类型、尺寸、标记和成本，从而优化生产时间，满足未来需求。
