长期以来，欧洲铁路网络一直面临着维护和现代化方面的挑战。不过，随着一种能够维修钢轨和开关的机器人系统的出现，一个前景光明的解决方案即将问世。该系统由总部位于巴伐利亚的铁路基础设施维护专家Robel Rail Automation 公司开发，预示着自动化铁路维护的新时代即将到来。
该系统的特点是在轨道上行驶的货车上配备了两台 FANUC 机器人，能够有效地检测和处理内部和外部缺陷。通过全自动焊接、铣削和打磨过程，机器人可以进行精确维修，从而简化欧洲铁路网络的维护工作。一些原型系统已经投入使用，预计在未来两到三年内可全面投入商业使用。
Robel Rail Automation 开发部主管 Thomas Weis 强调，客户对机器人辅助维护系统的需求不断增长，尤其是在复杂的点位维修工作方面。由于铁路网络运营商面临熟练工人短缺的问题，机器人系统为解决耗时而复杂的维修任务提供了可行的解决方案。
罗贝尔轨道自动化系统确保以最高的安全性和资源效率进行持续维护。这种综合方法有助于检测不易察觉的损坏，并为客户提供数字测量和过程数据。随着该机器人系统的引入，欧洲铁路网络有望提高效率、减少停工时间并改善基础设施质量。
"铁路和公路网络都亟需现代化。发那科欧洲公司机器人技术总经理 Ralf Völlinger 表示："机器人可以接手重复性工作，从而帮助更快地完成漫长的维护项目，至少可以部分弥补日益严重的劳动力短缺问题。
