大桥于 7 月 21 日在立陶宛中部约纳瓦市附近开工建设，距离考纳斯约 30 公里。该项目将耗资约 6400 万欧元，其中包括修建一条欧洲标准轨距的双轨铁路。
"我们的首要任务是在 2024 年底前建成从考纳斯到帕涅韦日斯、在 2026 年前建成到拉脱维亚边境的波罗的海铁路干线，这项任务已进入积极施工阶段。在当今的地缘政治背景下，立陶宛和所有波罗的海国家的铁路网络与西方运输网络的一体化是一个极其重要的战略优先事项，必须尽快实施。
乔纳瓦附近的涅里斯河上的铁路桥是波罗的海铁路项目中最大的技术和工程挑战之一。大桥全长 1.51 公里，高出涅里斯河及其河谷约 40 米。
"在考纳斯和立陶宛-拉脱维亚边境之间修建全新的波罗的海铁路段是一项相当大的挑战，因为这也是立陶宛独立后修建的第一条全新铁路段。负责在立陶宛实施波罗的海铁路项目的 LTG Infra 公司首席执行官 Karolis Sankovski 评论说："尼里斯河上的铁路桥是建造考纳斯和里加之间铁路的复杂且具有重要战略意义的基础设施。
意大利公司 "Rizzani de Eccher "赢得了该桥的施工招标。他们还将全面负责该地区附近的基础设施工程，并将重建排水系统、电力、电信和供水网络。由于大桥靠近城市，因此将安装隔音屏障和其他噪音防护解决方案。
还将特别关注环境问题。为了避免对尼斯河的生物多样性造成任何影响，在鱼类洄游和产卵期间，不会在尼斯河保护区内施工。桥梁支架将不会建在水中，因此支架与支架之间将在河面上保持长达 150 米的距离，这样鱼类就可以自由洄游。
