氢动车组将于 2024 年秋季交付。这辆第二代氢动车组配备了燃料电池驱动系统和锂离子电池，可提供完全无二氧化碳排放的交通方式。
"如今，乘坐火车是迄今为止对气候最友好的旅行方式。西门子交通集团首席执行官迈克尔-彼得（Michael Peter）说："我们尤其感到自豪的是，我们的首批氢动力列车订单还将使非电气化线路上的铁路运输实现零排放。"我们的 Mireo Plus H 是新一代氢动力列车，集创新性和可持续性于一身。他补充说："我们的 Mireo Plus H 是集创新与可持续发展于一身的下一代氢能列车，凭借其超长的续航里程、更快的加速度和最先进的技术，它将为零排放客运交通树立新的标准。
Mireo Plus H 是高度先进的第二代氢能列车，配备氢动力牵引系统，牵引功率为 1.7 兆瓦，加速度可达 1.1 米/秒2，最高时速可达 160 公里/小时。此外，该列车的生命周期成本也是市场上最低的，只需 15 分钟即可完成加氢。Mireo 的节能环保设计基于其自支撑、焊接和整体式轻质铝结构。列车改进的空气动力学设计、高能效组件和智能电气系统管理也有助于减少排放和资源使用。
"Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) 首席执行官 Detlef Bröcker 表示："我们很荣幸能够运营 Heidekrautbahn，这是柏林-勃兰登堡地区首个使用氢燃料电池列车的铁路网络。Niederbarnimer Eisenbahn 公司首席执行官 Detlef Bröcker 说："有了西门子交通集团，Niederbarnimer Eisenbahn 公司就有了一个经验丰富、值得信赖的合作伙伴。高度创新的氢动力列车不仅环保，而且提供了现代化的设备和功能，符合我们乘客的需求。此外，生产商直接参与列车的维护工作，将确保列车的可用性。他解释说："通过运营技术和生态升级的铁路，我们希望积极支持能源和运输转型，并使当地的通勤服务和旅游公共交通更具吸引力。
Mireo Plus H 是高度先进的第二代氢能列车，配备氢动力牵引系统，牵引功率为 1.7 兆瓦，加速度可达 1.1 米/秒2，最高时速可达 160 公里/小时。此外，该列车的生命周期成本也是市场上最低的，只需 15 分钟即可完成加氢。Mireo 的节能环保设计基于其自支撑、焊接和整体式轻质铝结构。列车改进的空气动力学设计、高能效组件和智能电气系统管理也有助于减少排放和资源使用。
