斯柯达集团正在准备推出 22Ev 电动多联式客车（EMU），作为区域和郊区服务的大容量解决方案。这种单层列车将提供灵活的组合方式，配置从四节到六节不等，总长度在 106 米到 160 米之间，座位数从 380 个到 600 个不等。
22Ev 设备可在 1,435 毫米的标准轨距上运行，支持多种电气化系统，包括 3 千伏直流、25 千伏交流和 15 千伏交流，为西欧市场提供了可能性。
该装置将配备 8 台牵引电机，每台电机功率为 500 千瓦，总输出功率为 4 兆瓦，最大运行速度为 160 公里/小时。
内部布局将包括多功能区，适合携带自行车、婴儿车或较大的行李，体现了对地区通勤需求的关注。入口高度为 580 毫米或 760 毫米，车门宽度为 1 300 毫米，方便乘客上车。
该设备将符合最新的欧洲 TSI 标准：LOC&PAS、噪声、铁路隧道安全（SRT）、行动不便者（PRM）以及控制-指挥和信号（CCS）标准。它支持 ETCS 2 级，包括通过 ETCS 运行的 ATO（列车自动运行）系统。诊断功能包括远程数据传输和预测性维护功能。
斯柯达还强调了能耗的降低，制造商将其归功于设备重量的减轻、智能泊车模式和集成的 ATO 功能。
