2024 年 11 月 13 日，爱尔兰国家铁路公司（Iarnród Éireann）在都柏林 Inchicore 工厂展示了其新型 DART+ 车队的首列五节车厢列车。
新车队包括向阿尔斯通订购的 37 辆列车，并可在未来十年内扩充至 150 辆新列车。这些列车预计将于 2026 年初投入运营。 此次采购由爱尔兰国家运输管理局（NTA）根据 "爱尔兰 2040 项目 "提供资金，是 "DART+ 计划 "的重要组成部分，该计划旨在将该地区铁路网的运力提高一倍，电气化程度提高两倍。
在订购的车厢中，有 31 辆是电池电动车（BEMU），目的是在线路电气化之前提高运力。其余 6 辆为纯电动车（EMU）。首批列车将在德罗赫达至都柏林的通勤线路上运行，目前正在德罗赫达车站建设充电设施。
DART+ 计划符合国家运输局 2022-2042 年大都柏林地区运输战略。该计划的重点是通过改善车队和基础设施项目，支持都柏林及周边郡县的可持续交通和发展。爱尔兰国家交通局代表国家交通局实施该计划。
作为新车队的首列列车，这些车厢现在将在英奇科尔工厂和大都柏林地区铁路网接受监管审批、测试和调试。目标是在 2026 年初投入运营。
每列 10 节车厢的列车由两组 5 节车厢的列车组合而成，将是新车队在现有基础设施上可运营的最长列车，可容纳至少 1 100 名乘客。 未来几个月内还将有更多车厢运抵，每组车厢在投入运营前都将进行必要的测试和调试。
