最新的 ETR1000 采用了重新设计的牵引电机和新型动力装置,旨在提供更高的能效。此外,该列车还采用了新型转向架和新型列车控制与监控系统,日立铁路公司也参与了该系统的开发。 经认证,Iconic 高速平台的运行时速最高可达 360 公里/小时。
日立铁路首席执行官朱塞佩-马里诺(Giuseppe Marino)说:"我们很自豪地推出 ETR1000 列车的新产品。在过去的九年里,我们的高速技术改变了意大利乘客的出行方式,最近又改变了法国和西班牙乘客的出行方式,实现了近2亿公里的服务里程--相当于在全球范围内实现了惊人的5000次旅行。
新机型将包括更新的行政舱服务,增加座位数量和行李空间,同时仍然保持现有的高标准行政服务。
日立铁路公司还在开发能够在包括高温和季风在内的恶劣气候条件下运行的 ETR1000 的设计。日立铁路公司表示,ETR1000 可在包括中东在内的一系列其他市场运行,其适应性包括改装的加热、通风和空调系统以及防止沙尘损害的过滤器。