采用 ETCS 技术的 Stadler FLIRT 列车目前在三国交界地区运行

首批 FLIRT列车现已在比利时、荷兰和德国运行。

通过这种整合，列日、亚琛和马斯特里赫特之间可以实现无缝旅行，无需换乘列车。比利时线路必须使用 ETCS 系统，而荷兰和德国线路则继续使用各自的 B 级系统 PZB 和 ATB，这两个系统已纳入 ETCS 框架中

Arriva Limburg 区域总监 Michiel Cusell 强调了乘客旅行体验的提升。"在我们的三国列车上引入 ETCS 实现了我们长久以来的愿望。我们的乘客现在可以从列日经由马斯特里赫特前往亚琛"。

"欧盟智能交通的核心战略目标是改善国际连通性、支持自动化和提供零排放车辆。通过将 Stadler FLIRT 升级到我们的 ETCS 系统，我们正好支持了这三个核心目标，"Stadler 服务部门执行副总裁 Daniel Baer 说。

与 AngelStar 共同开发的 ETCS GUARDIA 系统已在多个欧洲国家获得批准，并在瑞士、波兰、意大利和其他一些国家广泛使用。这一发展彰显了 Stadler 在铁路运输领域对创新、成本效益和安全的承诺。