中国铁路工程总公司的新型内燃机车将成为国内货运服务的中坚力量

由中车戚墅堰机车车辆有限公司研制的FXN5C型内燃机车开始了从余慈北站到武乡站的首趟列车运行。该机车牵引了一列重达 4,176 吨的货物列车，展示了其重大货物运输能力。

FXN5C 机车采用中车戚墅堰机务段生产的 R12V280ZJ 柴油发动机，输出功率为 3.5 兆瓦。它的轴荷为 25 吨，时速可达 120 公里。它的启动牵引力为 580 千牛，持续牵引力为 540 千牛，比以前的型号有所改进。

在环保方面，FXN5C 机车在燃油效率和排放方面都有所改进。其燃料消耗率为 198 克/千瓦时，与同等运行条件下的同类机型相比，降低了 13% 以上。此外，该机车还符合美国环保署 Tier 3 排放标准，在国内和国际上都是替代老式柴油机车的极具竞争力的选择。

FXN5C 的另一个特点是集成了柴油发动机 PHM（故障预测和健康管理系统），便于进行全面的运行监控。该系统利用数据分析进行预测和健康管理，有助于机车的维护。

FXN5C 车型有望提高太焦铁路的货运能力和效率，特别是在山西煤炭外运通道的背景下。