ČD的新型机车配备了国家和欧洲列车控制系统 ETCS 和 GSM-R 无线通信系统。它们的牵引功率为 6400 千瓦，最高时速为 200 公里。租赁公司将在今年 5 月至年底期间分阶段移交 Vectrons。
"今明两年，我们将逐步履行与 RSL 签订的租赁 50 台西门子 Vectron 机车的框架协议。我们将在今年投入 12 台机车，明年再投入 22 台。这将完成框架协议的全部内容。这些现代化、可互操作的机车将配备 ETCS 系统，并将用于替换 2025 年 1 月 1 日开始在 ETCS 控制下独家运营的走廊上无利可图的线路。这将主要影响布拉格 - 布尔诺 - 布达佩斯、布拉格 - 奥斯特拉瓦或布拉格 - České Budějovice - 奥地利线路"，ČD 董事会成员兼客运副总经理 Jiří Ješeta 说道。
ČD 目前运营从 ELL 和 RSL 租赁的 27 台 Vectron 机车。其中一台机车为运营商所有。西门子 Vectron 机车也由子公司 ČD Cargo 运营，在州际运输框架内，可以看到斯洛伐克公司 ZSSK 运营的 Vectron 机车在 Metropolitan Express 列车上运行。
ČD 还向西门子移动通信公司订购了 50 辆 Vectron 机车，最高时速可达 230 公里。这些机车将于 2025 年交付，例如，将与 ComfortJet 非牵引车一起用于通往汉堡、格拉茨或布达佩斯的线路。
