就在今年 1 月,80%的长途班车都准时到达了车站。
德铁评论说,德铁网络内密集的施工活动以及客运和货运列车对中央铁路线路的极高利用率继续对正点率产生负面影响。RAILMARKET.com 早些时候已经报道过德国国家铁路预算或铁路基础设施资金不足的问题,甚至是由 DB 首席执行官理查德-鲁茨(Richard Lutz)提出的。
地区列车的情况要好一些。在这种情况下,88.5%的列车准时到达。
所示百分比反映了所有途中站和终点站中准点停靠站的比例。如果比预定到达时间超出的时间少于 6 或 16 分钟,则该站被视为正点站。正点率统计数据反映了德国联邦铁路公司客运列车每月 80 多万次的运行情况。包括所有 S-Bahn 列车在内的每月 20,000 多趟长途运输和约 780,000 趟本地运输的所有行车停靠站点均被纳入准点率调查。