9 欧元月票可在全国所有路线和所有公共交通工具 (ÖPNV)上使用，不限次数。该月票不适用于长途火车（如 IC、EC、ICE）和长途公共汽车。
DB Regio 首席执行官 Jörg Sandvoß 说："9 欧元车票对于德国的公共交通和气候保护来说是一个独一无二的机会。同时，这也是整个公共交通领域的一次伟大尝试。我们正在进行准备，并将我们所拥有的一切都投入到列车、公共汽车和服务人员的行动中。每个人都将从中受益。无论是订购的顾客，还是在离开 Corona 长时间后重新返回的乘客，抑或是正在发现火车和公共汽车吸引力的乘客，都将从中受益。所有这一切都要归功于我们的员工，他们最近的工作非常出色。
为应对 6 月 1 日起预计增加的乘客人数，DB Regio 将增开 50 多趟列车。因此，铁路客户将受益于约 250 个额外的行程，地区和 S-Bahn 列车每天将增加约 60,000 个座位。特别是在即将到来的周末假期和夏季期间，休闲和游览行程将增多，因此德国铁路公司正在增加列车和车站的人员配备，尤其是在旅游线路沿线。新增的 700 多名服务和安全人员负责协调乘客上下车，协助乘客搬运行李或自行车，并提供信息。这一数字是正常夏季的四倍。DB Regio 还在工厂内和通过流动维修队加强列车的维护和清洁工作。
DB Regio 老板约尔格-桑德沃斯（Jörg Sandvoß）："即使是最多的可用列车，最终也是有限度的。最重要的是，自行车的运输并不能总是得到保证，尤其是因为许多旅行都是根据天气情况临时决定的。就像高速公路上突然发生的交通堵塞会延误行程一样，当交通非常繁忙时，火车也会发生同样的情况。只要做好充分准备，稍加考虑，相互理解，我们就能共同努力，确保气候友好型公共交通和数百万乘客成为这一行动的赢家。
DB Regio 每天有 22,000 个列车班次，在全德国有 300,000 个停靠站，以气候友好型方式将乘客送达目的地。每天约有 10,000 辆公共汽车停靠上百万个站点，确保乘客、学生和一日游游客的公共交通出行，尤其是在农村地区。在过去的 2021 年，DB Regio 通过火车和公共汽车在德国各地运送了超过 15 亿名乘客，而在这一年中，大流行病的影响仍然十分严重。
