GYSEV 的 FLIRT 集成电路设计已完成,不久将在索尔诺克开始生产

GYSEV 的 FLIRT 集成电路设计已完成,不久将在索尔诺克开始生产
© Stadler
首批设备计划于 2027 年最后一个季度交付,预计到 2028 年初实现全舰队部署。

GYSEV订购的 11 辆新 FLIRT 城际动车组的最终设计已经完成,车体外壳的生产将于今年秋天在Stadler的索尔诺克(Szolnok)工厂开始。

这批五节车厢双电压列车是根据 2024 年 3 月签订的合同制造的,距离匈牙利上次采购新的城际动车组已过去近三十年。此前,GYSEV 曾在 2013 年至 2018 年间采购了 20 辆 FLIRT 地区动车组。

新车将配备头等舱和二等舱,内部配置随季节变化。在夏季,最多可运送 18 辆自行车,而在冬季,车厢布局将发生变化,以增加座位数。每辆列车的设计最高时速为 160 公里,符合当前的国际能效标准。

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该设计由 GYSEV、Stadler 和 Innova 设计团队联合开发,采用银色外观,并以 GYSEV 的绿色和黄色企业色作为点缀。内部材料包括金属、玻璃和橡木,采用中性色调,强调功能性。

乘客设施将包括低地板、空调内饰、信息系统、额外的行李空间和自动售货机区。除了标准的 Wi-Fi 和电源插座外,座椅还将配备 USB-C 充电器以及平板电脑和智能手机支架。

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施塔德勒匈牙利工厂将为新车队生产 55 个车身外壳。一旦交付,这些设备将在 GYSEV 连接索普伦和松博特海伊与布达佩斯的长途航线上运行。双电压能力将允许跨境运行至奥地利。

该项目为匈牙利增加了越来越多的 Stadler 制造的 FLIRT 设备。自 2002 年以来,这家瑞士制造商已在 21 个国家售出超过 2,750 台 FLIRT。在匈牙利,20 台 FLIRT 已在 GYSEV 使用,123 台在 MÁV 使用。索尔诺克工厂为全球近 1,000 辆 FLIRT 列车的生产做出了贡献,装配了超过 3,880 个车体外壳。


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