在经历了近两年的一系列延误后，下萨克森州铁路公司（LNVG）订购的新型 Coradia Max 双层列车的首列列车在下萨克森州完成了首次高速试运行。
LNVG 发布的照片显示，该列车正在沃尔夫斯堡和布伦瑞克附近试运行。该列车内部称为 "DOSTO II"，是 2021 年阿尔斯通获得的 7.6 亿欧元采购订单的一部分。 该订单最初计划于 2024 年 12 月开始投入使用，但现在修订的预测预计首批 20 辆列车将于 2026 年 3 月开始交付。
在车队准备就绪之前，采用临时更换概念，以保持 RE1、RE8 和 RE9 区域快线的运营。RE8 和 RE9 的几辆列车现在没有 Wi-Fi 功能，只能通过手动坡道实现无障碍上车。
新列车旨在支持灵活的运营，包括在奥尔登堡进行列车分流，一旦全套设备到位，将在奥尔登堡提供前往 Norddeich Mole 和 Wilhelmshaven 的服务。Coradia Max列车还将配备平地上车、模块化自行车位、座位预订系统以及可通过乘客应用程序访问的实时乘车数据。
最近的试运行标志着这一延迟项目取得了进展，尽管全面客运服务还有一年多的时间。阿尔斯通负责交付所有设备，并在不来梅新建的工厂对其进行维护。
