新合作协议明确了 ZUG.SH 和 NAH.SH 之间的角色定位

新合作协议明确了 ZUG.SH 和 NAH.SH 之间的角色定位
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该协议概述了双方在汉堡和丹麦之间石勒苏益格-荷尔斯泰因地区铁路车辆的采购、运营和管理方面的责任。

石勒苏益格-荷尔斯泰因地方运输协会(NAH.SH)和石勒苏益格-荷尔斯泰因州铁路车辆管理局(ZUG.SH)通过一项新的业务管理协议建立了合作框架。

根据协议,ZUG.SH 将负责收购、维护和管理一支由 42 辆电动列车组成的车队。这些列车价值约 5 亿欧元,将于 2027 年底前部署在连接汉堡与基尔、弗伦斯堡、腕堡和伊泽霍的主要线路上。

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NAH.SH 将向 ZUG.SH 提供咨询和业务支持,协议明确规定了合作的范围和条件。

该协议引入的关键要素之一是旨在促进地区铁路服务竞争的租赁模式。ZUG.SH 将拥有列车并将其租赁给运营商,从而使没有自己车队的小型铁路公司也能参与网络招标。这种模式旨在减少资本密集度较低的运营商面临的障碍,并有可能使服务提供商队伍多样化。

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2024 年成立 ZUG.SH 公司是为了应对在确保私人融资以购置列车方面遇到的挑战。与私人融资方案相比,石勒苏益格-荷尔斯泰因州希望通过在国有实体下构建采购结构,在未来 30 年内实现 7000 万至 1.1 亿欧元的成本节约。

该协议旨在简化两个实体之间的合作,确保高效地管理新车队,同时使铁路网络能够更有效地适应未来运营商的变化。这种伙伴关系体现了一种结构化的方法,既能满足区域运输需求,又能为铁路服务提供商创造更具包容性的运营环境。

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