日立铁路公司推出了首列长途混合动力电池列车，大大减少了意大利南部的碳排放量。日立铁路公司准备向意大利铁路公司（Trenitalia）交付七列城际混合动力电池列车，作为一项价值 12.3 亿欧元的重要框架协议的一部分，该协议旨在利用环保型替代品实现铁路车队的现代化。
首批列车在雷焦卡拉布里亚亮相，将于今年晚些时候在卡拉布里亚、巴西利卡塔和普利亚之间投入运营。作为将于 2022 年 12 月开始在城市和通勤线路上运营的 Masaccio 车队的进化版，新型城际电池列车采用了混合动力技术，能够以电池、电力、混合动力和柴油为动力运行。与传统柴油列车相比，这种多功能能源方式（包括在减速和制动时回收能量的混合动力驾驶模式）预计可减少高达 83% 的碳排放量、
列车采用独特的涂装和内饰设计，将技术与城际旅行应有的舒适性相结合。其特点包括可根据乘客数量调整耗电量的创新空调系统、改进的自行车架和充足的行李容量。此外，列车的最高时速可达 160 公里，加速度为 1.10 米/秒^2，为铁路旅行性能树立了新标准。
日立铁路集团首席运营官兼意大利日立铁路公司首席执行官卢卡-达奎拉强调了该列车对更安全、更舒适、更环保的旅程的贡献。"我们的列车旨在使旅途更加安全、舒适和环保，支持意大利国家铁路公司实现为全国配备现代化列车车队的目标，造福乘客和环境"。
