到今年年底，RSL还将向捷克铁路公司交付 4 台同型号机车，到 2024 年将再交付 22 台西门子 Vectron 机车。
该运输公司目前拥有 35 台西门子 Vectron 机车。到今年年底，这一数字将增加到 39 台。到 2024 年底，RSL 将为 ČD 提供总共 50 台机车。与此同时，捷克铁路局还向西门子移动公司订购了另外 50 台西门子 Vectron 230 km/h 机车。这些机车将在捷克、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、波兰、德国和丹麦投入使用。它们还将为新型 ComfortJet 快速列车提供动力。
在 2024 年的时刻表中，ČD 将按照目前的运力使用西门子 Vectron 机车，并扩大其在连接波兰和斯洛伐克的线路上的使用，其中包括从布达佩斯到华沙的 Báthory 列车，以及连接日利纳的新线路。布拉格至德国的 Berliner 列车、布拉格至布达佩斯的 Metropolitan 列车、布拉格至切布的 Western Express 列车以及切布至拉贝河畔乌斯季的 Krušnohor 列车将继续运营。布拉格和 Starý Město u Uherského Hradiště 之间的 Slovácký Express 是 Vectron 的传统服务。
从 2024 年的时刻表开始，西门子 Vectron 机车在捷克、德国、波兰、斯洛伐克和匈牙利的线路上每天行驶 32,000 多公里。
西门子 Vectron 机车是现代化的多系统设备（3 千伏直流、25 千伏 50 赫兹交流、15 千伏 16.7 赫兹交流），配备最新的通信和信号技术，包括 ETCS 列车控制系统和 GSM-R 无线电台。机车的最高时速为 200 公里，功率达 6400 千瓦。
