德国铁路公司（DB）和福斯勒公司将加强在铁路预防性维护领域的合作。在双方合作的基础上，沃斯洛的高速打磨（HSG）技术将用于德国联邦铁路公司高性能铁路网络的维护，到 2024 年，该技术将应用于至少 13000 公里的轨道。这一举措旨在消除轨道缺陷，延长关键轨道基础设施的使用寿命。
德国铁路网中最繁忙的路段，即所谓的高性能铁路网，将被优先考虑。除了物理维护外，DB Netz AG还与福斯乐签订了合同，由其提供全面的数字测量和分析工具。这项技术能够在铁路打磨活动中进行实时数据收集和评估，从而促进数据驱动决策和行动洞察。它代表了从基于时间的维护向基于状态的维护的转变，从而提高了铁路维护流程的整体效率。
福斯卢开发的 HSG 技术可使干线轨道的运行速度超过 80 公里/小时，从而使铁路维护活动与常规货运和客运服务同时进行。这样就无需关闭轨道，最大限度地减少了对轨道交通的干扰。此外，打磨程序可根据每个轨道区段的具体情况量身定制，优化轨道横截面，从而提高安全性和性能。
"我们预计未来几年客运量和货运量将继续增长，为此我们正在不断升级我们的网络。到 2030 年，德国高性能网络的规模将扩大两倍，达到 9200 多公里。例如，通过使用 HSG 技术进行预防，我们将进一步提高网络的可靠性。
