由于对铁路客运的需求不断增长，美国铁路公司（Amtrak）选择为其车队再增添 10 辆 Airo 列车。首列 Amtrak Airo 列车计划于 2026 年投入运营，运营方希望铁路客运需求持续上升，美国人民能更多地从汽车转向火车。
Airo 列车组将主要用于东海岸的服务，其中纽约是出现频率最高的服务。除此之外，西北太平洋地区也将获得一些列车组，用于级联服务。以下是 83 辆 Airo 列车将投入运营的服务列表：
东北地区（波士顿-纽约-华盛顿特区-弗吉尼亚海滩）、帝国服务（纽约-尼亚加拉瀑布）、弗吉尼亚服务、Keystone服务（纽约-费城-哈里斯堡）、Downeaster（不伦瑞克-波特兰-波士顿）、Cascades（温哥华-西雅图-波特兰-尤金）、枫叶号（多伦多-尼亚加拉瀑布-奥尔巴尼-纽约）、纽黑文/斯普林菲尔德号、棕榈号（纽约-华盛顿特区-萨凡纳-杰克逊维尔-奥兰多-坦帕/迈阿密）、卡罗莱尼亚号（纽约-里士满-夏洛特）、宾夕法尼亚号（纽约-费城-匹兹堡）、佛蒙特号（St.Albans - Springfield - New York - Washington DC）、Ethan Allen Express（Burlington - Albany - New York）和 Adirondack（Montreal - Albany - New York）。
Airos 是推拉式单层城际列车组，由西门子充电器机车、六或八节车厢和一辆驱动拖车组成。它们由西门子移动通信公司在加利福尼亚的工厂制造。
