2023 年 6 月，意大利 Corriere della Serra 报发表了一系列关于地中海航运公司继续在欧洲铁路大肆采购的传闻。Gianluigi Aponte 家族控制着这家瑞士巨头，在 Covid 和 Covid 之后的几年里，该公司套现了巨额资金。该公司计划在其海上霸主地位之外，将资金投入到更引人注目的领域。
据推测，地中海航运与 FS 就收购TX Logistik 49% 的股份进行了谈判，TX Logistik 是一家铁路货运公司，最近通过收购 Exploris（进而收购 HSL）成为德国第二大铁路运输公司。当然，两家公司均未就此发表评论。地中海航运通过铁路货运运营商Medway 积极开展腹地运输，主要是在西班牙和葡萄牙。近年来，该业务已扩展至意大利，并进一步向北扩展至比利时，Medway 于本月宣布在比利时购买 Vectron 机车。地中海航运公司的物流品牌 Medlog 为该运营商提供支持。
但地中海航运不仅仅是一家集装箱航运公司。它还是全球邮轮业的主要参与者。因此，收购热潮也蔓延到了客运领域。据推测，地中海航运还与全球基础设施基金（GIP）就收购 Nuovo Trasporto Viaggiatori（Ntv）的多数股份进行了谈判，Ntv 是意大利一家高速客运铁路公司，以 Italo 品牌运营。GIP 目前通过 Gip III Global Investment 拥有 Italo。
