目前，苏黎世和温特图尔之间每天有 670 列火车，乘客达 120 000 人次。由于每条铁路基础设施都存在瓶颈，苏黎世国铁将这条线路列为需要改善的关键地点之一。一个名为 "苏黎世-温特图尔 MehrSpur "的新项目将包括几个局部项目，使客运和货运列车在这条线路上更加顺畅。
该项目包括迪特利孔/巴瑟斯多夫和温特图尔之间长约九公里的布吕特纳隧道。迪特里孔、巴瑟斯多夫、瓦利塞伦和温特图尔特斯这四个火车站也将扩建。在增加两座桥梁和两条短隧道后，新的轨道将与现有铁路网相连。因此，交通将不再集中，火车可以在不妨碍来往车辆的情况下穿行。
新的双轨线路将通过新建的布鲁特纳隧道绕过现有线路，途经埃夫雷提孔。届时，基础设施的运载能力将增加到每天 900 列火车和 15.6 万名乘客。到 2035 年，每一刻钟将有两条线路连接两个城市，每趟列车可节省 8 分钟的旅行时间。该项目耗资 30 亿欧元，计划于 2035 年完工。
