2023 年第一季度，PKP 卡航的息税前利润增长了 136%，同比增长 34.1%。息税前利润超过 3700 万欧元，与去年同期的 700 万欧元亏损相比，业绩大幅改善。2023 年前三个月的净利润超过 2300 万欧元，而 2022 年同期亏损超过 1000 万欧元。
然而，2022 年煤炭运输的强劲需求是取得这些积极成果的原因。在 PKP 货物运输公司的运输中，煤炭运输仍占据最大份额，约占市场份额的 70%。PKP 货物运输公司的管理层意识到了这一点，并将在 2023 年剩余的时间里继续关注盈利能力。
这也是由于该公司不能像以前那样依赖煤炭运输。今年第一季度，电力生产对煤炭运输的需求下降了 13.6%。
与此同时，捷克或冰岛等出口市场对石灰石的低需求以及对水泥的低需求影响了 PKP 货物运输公司的第二大商品--建筑材料和集料。
下降幅度最大的是多式联运部门，运输吨数下降了 50%。这是由于乌克兰战争对东西轴线造成的地缘政治局势。同时，波兰波罗的海港口的拥堵和煤炭转运优先权也对南北轴线产生了负面影响。
