Adif公司宣布新投资 7530 万欧元，用于建设通往卡斯特利翁港的南部铁路新通道第二段。该项目是 Adif、Puertos del Estado 和卡斯特利翁港务局之间更广泛协议的一部分，总投资达 1.597 亿欧元。新的铁路将是一条电气化的混合轨距轨道，专门用于货运列车，并将港口设施与地中海走廊连接起来。预计这条铁路将促进多式联运，提高运输效率、竞争力和可持续性。
南部铁路通道总长 8.3 公里，其中第一段 4.7 公里，第二段 3.6 公里。Adif 公司已经开始了 I 区段的施工，而 II 区段目前已经招标，包括修建两座高架桥、两座地下通道和两座带环岛的立交桥。该项目还包括多式联运站的建设，该站将位于新的南部铁路通道上，但其投资额并未包含在协议中。卡斯特利翁港务局负责车站的设计，该车站将被纳入通用铁路网（RFIG）。
新铁路通道旨在加强铁路与港口的连接，强化西班牙港口作为南欧参考物流平台的地位。它还将有助于实现可持续发展目标（SDG）9（工业、创新和基础设施），特别是其发展可靠的基础设施和实现基础设施现代化的目标。为实现卡斯特利翁港的南部铁路通道，所有行动的总投资达 3.355 亿欧元。
