自 2022 年 10 月以来，德国发电站迄今已获得约 300 万吨煤炭供应。DB Cargo 货运列车平均每天将 3 万吨煤炭从北海港口运往全国约 15 个主要发电站。这意味着运输量比以前翻了一番。货运列车还在一定程度上利用了 "能源走廊"，主要在铁路网络上行驶。与其他列车交通，如 ICE 和其他列车交通没有明显的相互影响。
DB Cargo AG 首席执行官 Sigrid Nikutta 解释说："没有人计划过，但我们很快就实施了：我们全力以赴，在几周内将硬煤的运输量翻了一番。在这种情况下，DB Cargo 对发电站的供应是欧洲能源安全的重要基石"。
由于俄罗斯决定停止向德国供应天然气，一些备用发电站于去年秋季重新启动并投入运行。为此，德国联邦铁路货运公司（DB Cargo AG）对已经停运的 1000 多辆运煤车进行了技术维修。
目的港主要是鹿特丹和阿姆斯特丹，重点是德国南部和萨尔州的发电厂。
根据需要，将继续向发电站输送电力。鉴于目前能源市场的形势，专家们目前假定，在即将到来的夏季和冬季，将继续使用发电厂的储备电力。
